
El Puente Judith se desmoronó por inundaciones en Praga
El predecesor del Puente de Carlos, el Puente Judith se desmoronó por inundaciones en Praga y estuvo en pie durante 170 años, vestigios de él todavía se pueden ver hoy en Praga.
Visualización del Puente Judith por Lubomír Herc, 1899. Dominio público.Visualización del Puente Judith por Lubomír Herc, 1899. Dominio público.
Prácticamente todos los que visitan Praga conocen el Puente de Carlos, que une la Ciudad Vieja y Malá Strana. Pero en realidad es el tercer tramo a través del Vltava cerca de ese lugar.
Un puente de madera permaneció allí hasta una inundación en 1157. La construcción del reemplazo, el Puente Judith (Juditin most), tomó tres años. Se completó en 1172 y fue el primer puente de piedra en Bohemia, y uno de los primeros al norte de los Alpes. El Puente Judith estuvo en pie hasta el 3 de febrero de 1342, cuando fue destruido por otra inundación.
El puente lleva el nombre de Judith de Thuringia, la segunda esposa de Vladislav I, el segundo rey checo de la dinastía Přemyslid. Un clérigo llamado Daniel, el decimotercer obispo de Praga, se inspiró en los puentes de piedra que había visto en Italia y convenció al rey Vladislav de usar piedra y no madera para un nuevo puente.
La Torre Judith está a la izquierda. Foto:
Si bien El Puente Judith se desmoronó por inundaciones hace 680 años, todavía puedes ver rastros si sabes dónde buscar. En Malá Strana, el puente comenzaba cerca de donde ahora se encuentra el Puente de Carlos. La Torre Judith, la más baja de las dos torres que conducen al Puente de Carlos en ese lado, también fue originalmente la entrada al Puente Judith.
La torre ahora está alquilada por la ciudad al Klub Za starou Prahu (Club de la Vieja Praga), que trabaja para preservar la arquitectura histórica. Rara vez está abierto al público, salvo algunos días raros de puertas abiertas. En su fachada hay una representación en relieve de un diablo que se parece mucho a Shrek.
Relieve del diablo en la Torre Judith. Foto:
Relieve del diablo en la Torre Judith. Foto:
Vestigios del Puente de Judith
Se pueden encontrar restos de los soportes y arcos de piedra del puente en los cimientos de varios edificios junto al Puente de Carlos, como el sótano del Hotel Residence Lundborg en U lužického semináře. No es un espectáculo turístico en general, pero la mampostería se puede ver en la entrada del restaurante.
En el lado del casco antiguo, un arco está ahora debajo de Křížovnické náměstí. El área escondida debajo de la plaza sirve como muelle para la compañía de barcos turísticos Praga Venecia (Pražské Benátky). Puedes ver el arco en el camino para abordar un bote. Más del puente se encuentra en el Museo del Puente de Carlos adyacente , dentro del Monasterio de los Caballeros de la Cruz con una Estrella Roja con cúpula verde.
Arco del puente Judith bajo Křížovnické náměstí.
Una escultura de piedra de las decoraciones originales del puente, la cara de un hombre llamado Bradáč, se incorporó al muro de contención en el lado del casco antiguo, aunque es pequeña y un poco difícil de encontrar. Existe la leyenda de que si el agua llega a la barba de Bradáč, se avecinan malos tiempos. Pero la barba está prácticamente al nivel de la inundación, por lo que no es realmente una predicción tan mística.
También quedan restos en el río, incluso 680 años después. Los buzos en expediciones separadas en 2008 y 2009 descubrieron fragmentos de piedra no lejos del Puente de Carlos. Se encontraron más restos cuando se llevaron a cabo renovaciones en el canal Čertovka. Estos hallazgos muestran que las partes exteriores del puente estaban hechas de piedra arenisca de color rojo oscuro con conectores de hierro. La mayor parte del puente era de ladrillo. Estaba pavimentado con cuarcita.
Características del Puente de Judith
Bradáč en el muro de contención de la Ciudad Vieja. Foto
Lo más probable es que el puente fuera un poco curvo. tenía 514 metros de largo y 6,8 metros a 10 metros de ancho. Se estrechaba hacia Malá Strana probablemente por motivos defensivos, para crear un cuello de botella para las fuerzas que se dirigían a atacar el Castillo. Ambos lados tenían torres con puertas. Los pilares de apoyo eran hexagonales, similares a los del Puente de Carlos.
El tablero del puente era de tres a cuatro metros más bajo que el del Puente de Carlos. Este defecto de diseño lo hizo vulnerable a la presión de los escombros durante las inundaciones, como la de 1342 que lo derrumbó. Los constructores del Puente de Carlos aprendieron de esto e hicieron los arcos más altos.
El emperador Carlos IV no quería arreglar el puente Judith, aunque algunas partes quedaron en pie. Planeó algo mucho más grandioso. Lo que ahora se conoce como Puente de Carlos inicialmente se llamaba simplemente Puente de Piedra.
Se cambió el ángulo del río para hacerlo un poco más resistente a las inundaciones y también para facilitar una alineación astrológica entre el puente y el Castillo de Praga, que se estaba construyendo al mismo tiempo. El trabajo en el Puente de Piedra comenzó en 1357 y, a pesar de algunos incidentes de daños importantes, ha estado en su lugar desde entonces.
El Puente Judith se desmoronó por inundaciones en Praga hace 680 años.